铝合金车身不能是钣金。铝合金钢板的特点是弹性大,金属板料技术可通过加热、淬火等方法使铝合金成形。铝合金弹性小,但可塑性好。打完容易形成凹坑,加热淬火无法定形,只能锻造。显然,小型修理厂甚至中型工厂都没有锻造铝合金的设备。对于铝合金件的损伤,一般的处理方法是,如果只是车身面板的蹭伤,那么可以用钣金处理;但如果受到冲击变形,或者车身结构损坏,就只能更换了。
首先,钣金定义为对钣金进行全面的冷加工工艺,包括剪切、切割、折叠、铆接、拼接、成型等步骤。4S店和快修链常见的钣金工艺是通过敲打、加热、淬火的方式将钢板定型。与钢板相比,铝合金弹性小,熔点低,用上述方法很难成型。因为铝板的厚度比钢板厚,强行修补会造成铝合金表面开裂或直接断裂。所以铝合金车身是传统钣金工艺无法修复的。与钢钣金不同,铝合金钣金需要铝成型机、铝焊接机环球360、铝切割机等一系列工具。而且铝合金车体不能用传统的腻子粉即腻子粉填充,必须用专用铝粉和固化剂找平。有些快修店为了节约成本钣金,会直接用腻子粉填充。画完之后没有视觉上的区别,但是时间长了性能会下降。一般来说,有些小变形是用手一点一点敲出来的,用工具是无法直接拔出来的环球360。
1、钣金材料必须有很好的塑性:要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲,要有良好的冷塑性,如汽车车零件冲压件;对于热作零件来讲,要有良好的热塑性,如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。
2、良好的可焊性:许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起,所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。环球360环球360环球360