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环球360钣金和喷漆的钣金件区别 发布日期:2023-07-14 05:45:00 浏览次数:

  钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪,冲,切,复合,折,铆接,拼接,成型(如环球360汽车车身)等。喷漆则是通过喷枪借助于空气压力,分散成均匀而微细的雾滴,涂施于被涂物的表面的一种工作。

  钣金技术需要掌握合理使用材料,大小长短搭配,零料拼环球360整,排扳套载,直线,圆弧剪切方法,学会钣料的凸凹、边缘翘曲以及拍打矫正以及常用的钣金,弯曲,收边,放边,卷边,咬缝及校环球360正方法等多种复杂技术和工艺。喷漆则需要掌握和注意工序中的磨法,遮盖选材,除尘清洁等技术和问题事项。

  钣金喷漆和新车喷漆是不一样的。新车喷漆由于出厂的喷漆环境是在无尘下进行的,而且喷漆为整体喷漆,漆面均匀分布,厚度整体一样。而钣金喷漆是喷局部,与新车的漆相比,会不均匀。另外喷漆前的底层会对漆面颜色有一定的影响,可能会有色差。钣金喷漆要比新车漆氧化更快久了容易变色。

  一般汽车刮花后都建议整块重新喷漆而不是补漆。钣金喷漆和原厂车漆的作业形式和交联温度相差很大,钣金喷漆要比原厂车漆氧化更快,所以很快久容易变色了,一般修复喷漆的初始效果能维持两年左右的时间。

  钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样。

  其实使用电脑调漆技术是可以基本还原原车颜色的,肉眼是很难察觉。但是由于喷漆厚度、喷漆环境、喷漆温度等不同会导致颜色产生偏差。

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