上汽大众凌度L（lamando L）值得买吗？上汽大众凌度2022新款实拍
要说目前高人气的15万级“宽体轿跑”,那么就不得不提上汽大众凌度L(lamando L)了。上汽大众不仅将凌度的外观进行了大刀阔斧的改变,同时在智能配置方面也全面升级,热辣外观加上科技感满满的智行驾控,让上汽大众凌度2022新款自2022年3月上市以来,销量持续攀升,多次月销破万,被不少车友称为“凤凰涅槃”。相信不少人也对这款15万级的运动轿跑十分好奇,究竟上汽大众全新凌度L(lamando L)是否值得物有所值呢?这篇上汽大众凌度L(lamando L)的实拍解析,就给大家多方面介绍一些这款“当红”车型!
这台崭新的全新凌渡L(lamando L)静静地矗立在一旁醒目的拐角,这也是上汽大众凌渡2022新款主打的车漆配色——天椒红。相较于老款而言,全新的凌渡L(lamando L)可以说是焕然一新,非常夸张的微笑前脸,采用了点阵式的格栅点缀。
LED灯组则是采用了柔软的线条勾勒,内嵌矩阵式LED大灯,下方是LED日行灯。值得一提的,前脸还配有贯穿式LED灯带,这也是目前最新的大众惯用灯语设计了。
车身侧面,整车的溜背式造型加上15万级唯一无框车门也是上汽大众凌渡2022新款的一大亮点。
多辐式的轮毂造型,看上去极为舒展运动,视觉张力还不错。轮胎则是来自邓禄普SP SPORT MAXX 050系列,主打性能操控取向。前后胎规格一致,规格为225/45 R18。
车尾方面,有一个翘挺的小鸭尾,下方是贯穿式LED搭配大众经典翻转LOGO,下方是装饰件排气,真正的排气隐藏在车底。
LED尾灯则是阵列式的三段式刹车灯,辨识度还不错,整体的钣金工艺还是能体现做工水准的。
上汽大众凌度L(lamando L)值得买吗—车内空间科技感和运动感兼具
坐进车内,其实还是很有新意的,双联大屏看上去科技感满满,同时采用了高级感不错的贯穿式出风口处理,增强整体的座舱观感。
方向盘则是大众经典的三辐式布局,这也是大众全家桶之一了,谈不上特别舒服,但是也不差,中规中矩的表现。左边是辅助驾驶,右边是多媒体和仪表控制。
拨片式换挡比较跟潮流,启动键放置在这里,P挡单独设置了一个按键,后边是电子手刹和自动驻车,前方还有一个无线充电区域。
大灯以及除雾、后视镜加热集成在左前方的位置,下方还有一个储物槽,提升前排座舱储物能力。
车机系统功能比较简单,不是很复杂,所以也没啥卡顿,操作流畅。这一点儿对于新手司机或者第一次上手大众系列的人比较友好。同时支持CarPlay和CarLife,提升车机互联能力,这两个功能还挺方便的,毕竟12英寸的屏,不支持互联太浪费了。
再做做后排,上汽大众凌渡2022新款的整体空间比较宽敞,但是由于溜背造型的缘故,头部空间还是会影响到一部分,不过配有后排出风口,能提升后排乘客的乘坐体验。
掀背式的尾门一打开,就可以看到一个还不错的储物空间,储物能力表现值得肯定环球360。同时支持后排座椅放倒,提升空间灵活性。
上汽大众凌度L(lamando L)值得买吗—大众经典动力组成,满足日常驾驶需求无压力
再打开机舱盖,又是熟悉的朋友,大众EA211系列的1.4T涡轮增压发动机,匹配7速干式双离合变速箱,底盘为前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬挂。这套动力总成,不算特别出彩,但是也不能说很差劲。驾驶质感是有的,7速干式双离合变速箱日常使用没啥问题,马力够用,驾驶质感还不错,特别是顺畅路况下,顿挫抑制得很好,换挡逻辑很清晰。底盘操控体验则显得一般,倒是隔音还算不错了,毕竟是无框车门环球360。
总的来说,上汽大众凌渡2022新款不仅满足了年轻人对高颜值运动轿跑的需求,同时在内饰质感、智能配置以及动力输出等方面也有不错的表现,15.09-19.09万的售价区间也符合大部分年轻消费者的购车预算钣金。如果你去线下试驾一趟上汽大众全新凌度L(lamando L)的话,线月购买上汽大众凌度L(lamando L)还可享受综合优惠至高30,000元的多重礼遇,感兴趣的话可以去线下经销商处了解具体详情。
友情链接：