大家好~大家好！我是隔壁的老王，不，我是老王，汽车检测的检验技师。我曾经是一名机械师，现在全身心投入到二手车检测行业，帮助客户解决一切购车问题。是我的服务宗旨，用过就说好！欢迎来到这个关于二手车检查的有趣故事。

　　今天为大家带来的车型就是）环球360，又名陆地巡洋舰，简称陆地巡逻队。虽然是丰田，但在SUV界的地位并不比宝马X5）、奥迪Q7）钣金、奔驰GLE）差，甚至更差。便宜的内饰和超低的配置环球360。其实老王，我还是觉得他前世今生不配。但是这样的车在越野界被奉为神车，二手车的保值率就更夸张了！

　　比如我今天试驾的兰德酷路泽的客户就是一位来自青海的小哥。家里有成群的牛羊，坐拥一望无际的大草原，对车的需求简单、耐用、可靠。于是丰田兰德酷路泽成为了最佳选择，想尽快入手一辆回家。真是我的草原，我的马。我可以随心所欲地玩它，但这也很大胆！你为什么这么说？只要往下看，你就会看到。

　　我勒个去？开五年车还能赚钱！日系车在中国的地位真是神话，车是消耗品。不明白这种越野车为什么那么值钱，不过看来感情真的是可以吃的。但是，有人买单就有市场，顾客有钱也有任性。话不多说，自己做测试吧。

　　首先是旧规则。首先，从整体上环顾车辆，观察车辆的整体线条、车身棱线、覆盖件缝隙的对称性。您可以在一个粗略的圆圈中观察到车辆的一些涂漆钣金和面板装饰提示。不得不说，丰田兰德酷路泽的颜值还是非常可观的，而且虽然这辆车已经行驶了11万公里，颜值还是不错的。让我们看看细节。

　　目前能看到的是前后保险杠有明显的拆解补漆痕迹。不过前后保险杠是碰撞的高发区，有些维修是正常的，只要不是重大事故造成的。接下来，我们会拿出专业的设备，对漆面的具体情况进行检测。

　　众所周知，日系车的车漆恰到好处，就连这台兰德酷路泽也不例外，车漆基本都在80um到120um之间。综合勘察后发现，车身面板上有不少油漆腻子修补的痕迹。

　　更换左前门，用油漆腻子修复门槛内缘，用钣金整形修复B柱主体，用过热钣金整形边缘。这……我一来就发现了这么严重的问题。按照国家标准的定义，B柱主体钣金修复属于重大事故车辆范畴。果然，二手车还是不能看表面的。

　　右侧D柱衬板修复钣金整形，重新点焊，后围板修整除锈，后地板整形重新打胶。

　　右后翼子板导水槽采用钣金整形修复，D柱主盖采用大面积钣金喷漆修复。就连D柱的主体也有大面积的钣金修复，这在重大撞车事故中才会出现。看来关于这辆车的故事还是挺多的。这样的事故+11万公里的陆地巡洋舰卖到50万，真是刷新了我的世界观。看来今天，客户的小弟弟可能买不到车了。我们继续测试，终于为小哥总结了车况。

　　接下来，在测试发动机舱之前，先说说它的动力系统。这台丰田兰德酷路泽的V6、4.0L自然吸气发动机最大马力275匹，最大扭矩385Nm，匹配5速手自一体变速箱。动力方面，2.5吨的大家伙还是有点不足，V8版的要轻松一些。但是用V8的价格买一台3.0T的不是更香吗？

　　回到测试，我继续测试发动机和变速箱的固定角支架，没有发现任何异常。没有拧螺丝和老化橡胶靴的迹象。基本检查可以确认发动机变速箱没有吊装的嫌疑。而且发动机顶部的气门室盖和两侧的进排气歧管都是原装的，螺丝也没有拆下来。经过全面检查，可以排除发动机拆修的嫌疑。事故就是事故。据说丰田的发动机可靠性还是很不错的，这也是丰田二手车保值的原因之一。没有人喜欢购买需要经常保养的二手车！

　　我们拿出电瓶测试仪、刹车油笔、防冻液测试仪，看看电液是否处于最佳工作状态。可以看到，除了电池可能因为长时间停放需要充电外，制动液和防冻液都处于最佳工作状态。看来这辆车是有备而来，但再多的准备也掩盖不了它的事故车身份。

　　然后查看内饰，可以看到原车主还是很喜欢的，方向盘等地方磨损正常。熄火情况下，发动机启动正常，怠速稳定，仪表自检正常，OBD电脑检测正常。但是，我还是想吐槽一下。 50万的车内饰跟10万的车差不多，没有天窗！太容易了。

　　然后再看后备箱，发现后备箱门框边缘已经用腻子补好了，后备箱底板也变形焊接了。

　　并且右后翼子板内侧变形焊接，后翼子板用腻子修复。这真的有点令人震惊。您可以通过查看这些修复痕迹来判断碰撞的严重程度。

　　好在车内没有浸水、涉水的痕迹，座椅框架的螺丝也都正常；点烟器正常，无锈蚀；转向柱正常，仅有少量正常浮锈；机舱的保险丝盒内没有沙子痕迹，只有一点点灰尘。我真的很担心发现车辆涉水，车辆将处于“最佳”状态。最后，我们将车子抬起来，看看底盘部件、发动机、变速箱的一些细节。

　　底盘部分，我们先来测量粗大的后防撞梁和左右纵梁。很明显，我们可以看到左右防撞梁的螺丝没有拆下来。左右后纵梁没有变形、修理、拆卸的痕迹，所以比较粗。要是都变形了，那会是多大的事故？不过D柱的钣金变形证明车尾还是有事故，只是碰撞位置偏高或者强度不是太严重，只有上部D柱受伤。

　　不过这款车是非承载式车身，车身和底盘可以直接分离。只要不拆掉连接车身和车架的固定螺丝，就不会有太大的安全问题。/p>

　　就在我的底盘快要检测的时候，客户小哥问我车怎么样了。我告诉客户我之前检测到的情况。因为这辆丰田陆地巡洋舰B柱和D柱损坏，属于国标事故车范畴，客户决定放弃购买。毕竟花这么多钱肯定是冲着精品车去的。现在发现是事故车，肯定不能接受。

　　而且，你可以看看同款丰田陆地巡环球360洋舰的网上报价，线万。有点夸张了！有这个钱买新车有什么不好？但不存在就是合理的。让我们不要担心其他人。

　　喜欢就喜欢，不喜欢就喷。老王，我少学习，多修车。如果我写不好，请多多见谅。但是如果你有关于二手车的问题可以问我，我会尽力帮你解答。

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