汽车发动机变速箱以及电路之类的故障都是靠机修师傅，车身有剐蹭、凹痕或者大梁变形之类的问题就全靠钣金师傅，需要喷漆就全靠喷漆师傅。

　　一般情况下我们都见过维修保养的过程，钣金喷漆由于需要的环球360时间比较长，我们很少见到。刚好机会来了，一辆有将近十年历史的中华骏捷，车身左侧钣金件环球360，前叶子板下部因为年代久远，锈蚀了一个拳头大小的洞。下面，我们就来简单了解一下钣金喷漆师傅的环球360工作过程。

　　下图为初步的处理。用砂轮机把洞周围的漆打磨掉，露出金属，也需要里面的锤子把周围敲打平坦。

　　下图为钣金师傅先把钢板焊接上去，这种焊接时候发出来的光不能看，对眼有伤害！

　　下图为喷漆师傅用高瓦数烤灯烤环球360。这个灯是一千瓦环球360的，作用是用发出的光热加速腻子的硬化。

　　下图为腻子干之后还要用砂轮把表面磨平，中间还要用粗细不一样的砂纸反复打磨。

　　下图为最后一步喷漆。喷两遍漆之后，什么痕迹都看不出来了！钣金喷漆师傅技术高超。

　　以上各图就是钣金喷漆师傅的工作过程，这些图只是挑选出来的，实际工作过程比较复杂。我们的车出现剐蹭凹陷之类的问题，都离不开他们。并且钣金喷漆师傅也都特别辛苦，需要我们广大车主体谅。

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